航向格陵蘭 (3)

5/9 mostly sunny  看見格陵蘭

早上的採樣工作到3:00am才開始進行，原本睡眼惺忪急著想把工作做完，但外頭的景色開始不一樣了，許多浮冰漂在船隻周遭，天漸漸明亮的清晨，已經可以看到遠處的Greenland。

非常興奮地拿著相機拍海冰和格陵蘭，但也在這時被告知船大概要掉頭了…。果然研究船和遊輪還是不同，沒辦法近看冰山或是再更靠近Greenland一些(據說這艘船曾經撞過冰山…)，小小失望！不過坐研究船和遊輪在心裡上看風景的感覺也不同，好像較容易滿足，或許是因為風景是工作之餘的一個bonus，只要有那麼一些些就覺得今天很棒，果然出海是體驗簡單生活的一個很好的方式！

原來海水一天可以有這麼多種不同顏色啊！

5/11  rainy and windy

船上出現「海鮮點心」!!!

海鮮點心有牡蠣口味、淡菜口味，配著餅乾吃

海上天氣變化很大，昨天天氣很好、海象十分平緩，但今天卻是航行以來最差的一天，生物組的人說他們都沒辦法在舺板上工作，因為海水會打上來。回程的測站稍微不同的是，並不是每次下機器都會有化學樣本。因為為了增加鹽度和溫度的樣本數，在原本的測站間多了中間測站，所以只有溫鹽深儀會下海量取溫度和鹽度，沒有多餘的海水，不然太多樣本化學組也做不完。

5/13  cloudy

今天已經回到加拿大這側了，果然海冰比格陵蘭多，目前船長正在觀察ice edge (從海岸線沿伸出來的冰的邊緣)的範圍與海面狀況去決定接下的航行路線，因為在完成AR7W line後，會繞去Halifax外海的Halifax line繼續做採樣。

天候不佳時拍海冰有種在拍藝術照的感覺…

5/14  cloudy  Finished AR7W line!!!

前晚沒有工作，所以早點起床吃中餐。今天的中餐很特別，除了有鱈魚外，還有pork scraps… 我不知道什麼是scraps，一旁的人解釋說是豬肥肉的部份…(我原本是猜豬皮)。 很特別，是用炸的、純肥肉，非常之不健康。Igor問了服務生說怎麼會有這樣的組合呢?! 一旁的officer說這是Newfoundland的傳統meal，他們是這樣吃的！

紐芬蘭傳統食物。左盤：炸肥豬肉，脆脆的，嚼開後都是油

今天再次感受到船上很國際化…。來自烏克蘭的Yuri和Igor(俄國人)是用俄語溝通的；來自Quebec的人們私下是使用法語(但義大利來的Lorenza說他們是Indian French… wow, 好可怕的批評，那我肯定就是poor Chinese English…)  Lorenza昨晚和我聊著義大利的南北差異，很有意思。而丹麥,格陵蘭來的Helle，一邊吃著scraps，一邊說這很不健康…(相處下來真的覺得北歐人是崇尚自然、很健康的民族)。

傍晚時回收了繫纜（mooring），這是第一次實際看到mooring的設置。

左上：繫纜（mooring），右上：小型溫鹽記錄器（microcat）；左下：海流計（current meter）；右下：釋放錨錠的儀器

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