走近海邊，小朋友正蹲在階梯上，他在看什麼呢?
這…滿滿的生蚵…怎麼會長得這麼密集！
向前走沒多久，就可以看到有個海上保安廳的建築物。
原來是海上保安廳的橫濱海上防災基地，帥氣的海猿們（日本海上保安廳的特殊救難隊暱稱）就是在這裡作訓練的。原本想走進去參觀，可惜大門寫著不能參觀，只好繼續往海邊走了，沒想到在數公尺後的一個轉角，
嗯？這裡有個工作船資料館？趕快進去看看這裡展示什麼東西！
一進門先介紹海上保安廳的工作項目有哪些，一共有四大項目，分別是治安、海難救助、海上防災與環保，以及海事安全。日本的海上保安廳雖然相當於臺灣的海巡署，不過日本海上保安廳是隸屬於國土交通省底下，因此也負責許多海事交通安全的事項，例如繪製海圖、航行管制、航路標誌維護以及燈塔維護等等。在臺灣，這些事項除了繪製海圖以外，是由交通部的航港局負責。
再來介紹日本的海域界線，看到很熱門的沖之鳥「島」了嗎？紅色的線所畫出的區域就是日本的經濟水域，沖之鳥島旁邊還有小笠原群島，最近有許多大陸漁船在此盜捕珊瑚，而在更東邊還有一個單獨的小島—南鳥島。
開始介紹展覽館的主角—工作船的來歷。在2001年12月18日，美軍發現形跡可疑的船隻，而向日本防衛廳（相當於台灣的國防部）通報。防衛廳透過海上自衛隊的P-3C反潛偵察機，在東海的公海、日本經濟水域內發現一艘名叫「長漁3705」可疑船隻，經過研判認為很可能是北韓的間諜工作船，於是通知海上保安廳。
然而，當海上保安廳巡視船引佐號抵達現場時，從外觀也無法判斷可疑船隻的船籍國，於是先行以多種語言、旗語、閃光信號以及鳴笛進行警告。最後不得已，則以機關砲對空射擊，船員甚至一度從甲板上拿出中國的五星旗揮舞。後其他巡視船陸續趕到，並改對船體砲擊，但可疑船隻還是繼續往其他中國漁船作業的方向逃跑。
在展示的工作船上面，還可以清楚看到好幾個彈孔痕跡。
幾天後，在22日的深夜，日本方收到了可疑的無線電波，巡視船奄美號再次試圖強行登船，此時可疑船隻的船員便用自動手槍，甚至是對戰車的榴彈發射器對巡視船奄美發射，沒有進行防彈處理的艦橋留下了一百多個彈孔，造成三名海上保安官受傷。海上保安廳反擊後，工作船突然爆發並沉沒。
該次衝突在日本稱為九州南西海域工作船事件，事後日方將船隻打撈上岸後進行調查，確認沉船是間諜自爆造成的。而上圖這些是後來海上保安廳在工作船上找到的武器，有許多自動步槍。
還發現了有著金日成照片的徽章，
以及工作船用來偽裝成漁船的集魚燈。
工作船船尾的地方可以打開，在工作船船內停放的小船就可以從這裡出來。
這是停放在工作船船內的小船，駕駛室可以上下活動，小船回到工作船以後，駕駛室可以收進來。小船為了偽裝成捕烏賊的漁船，船上還有安裝漁燈。
工作船上還設有機槍，可以從船艙沿著軌道推出來，
甲板上有供機槍滑行的軌道，
工作船船長約30公尺，寬約4.7公尺，雖然外表偽裝成像漁船的樣子，但是裝有四顆引擎，船頭在水下的部分作成V形，推估行駛的最高時速可達60km/hr，對該事件有興趣的朋友們也可以看看當時的影片。
該資料館裡面也有展示其它船隻的英姿，這是船隻火災時進行滅火的消防船。
最厲害的是還有海上保安廳相關產品販賣部，販售海上保安廳的徽章和一些軍用品。
而後，海上保安廳、財團法人海上保安協會和日本財団（公益財団法人日本財団，にっぽんざいだん，The Nippon Foundation）在2003年一起成立了海守（うみもり），讓漁民和一些私人團體也可以參與監督海岸，類似義務海巡隊員，幫忙保安廳偷渡、偷捕魚等事項，設立了118號的通報電話，廣為人知以後轉由日本海上保安廳使用，臺灣海巡署的電話也是沿用118，下次到橫濱來玩的話，可以順便看看工作船喔。
文、編輯：xmallwolf, Crysal
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