海上休閒用 "船隻" 也想使用漁港

大家有沒有想過，為什麼台灣人普遍跟海洋不太親近呢？早年戒嚴防止民眾靠近海岸的影響，是一個可能的因素。不過，近年水上活動已經慢慢開放，有遊艇、風帆碼頭，也有越來越多人從事獨木舟等水上休閒活動。

然而，一直到現在，各地區對於遠遠不到船舶法內 "小船" （總噸位50噸以下的非動力船舶，或是20噸以下的動力船舶），在執行規範仍有許多分歧。

目前由水域遊憩管理辦法管理的水上運動器材（如風帆、獨木舟、龍舟等），即使在多年努力下已經可以從海灘直接下水，但如果從漁港進出，沒有船名的水上運動器材，又是否需要報備或申請呢？全台灣有許多蚊子漁港，能否分享給水上活動使用？水上活動從事者認為漁港斜坡應開放使用，漁民卻認為漁港太擁擠、根本不適合讓其他人來攪局，發生衝突時，又該怎麼辦？

許許多多的問題，反映出各方對現行規範的不滿，因此上個月立法院舉行了一場「非漁業用船隻進出港口申請流程與主管機關執行規範」 公聽會，試圖統合水上休閒活動從事者、漁民、各地主管單位的意見，瞭解漁港開放水上活動使用的可能性和方式，也希望政府有關單位能夠統一作法，並透過網站等方式公開。

公聽會逐字稿：
http://www.bikhimtaiwan.org/2015/04/blog-post_13.html

政府海洋治理現況：
https://c4t.hackpad.com/8nlG5dtWz0Y

（謹紀念於前日 (5/19) 過世的台灣獨木舟協會王友政先生 (Billy Wang)，他推廣獨木舟運動十數年，不斷爭取自由航行的權利。希望大家可以持續關注這項議題）